• banner

Aký je mechanický princíp staršej voľnočasovej trojkolky

Ochranná funkcia má zabrániť nadmernému vybitiu komutačnej elektrónky a napájacieho zdroja v ovládači, a keď je staršia rekreačná trojkolka v prevádzke, obvod to vezme podľa spätnoväzbového signálu, keď sa vyskytnú nejaké chyby alebo nesprávne fungovanie, ktoré môžu spôsobiť škody a iné poruchy.Ochranu.Základné ochranné funkcie a rozšírené funkcie elektrických vozidiel pre starších ľudí sú nasledovné:
1. Vypnutie brzdy
Dve čeľusťové brzdové riadidlá na riadidlách voľnočasovej trojkolky pre starších sú všetky vybavené kontaktnými spínačmi.Pri brzdení sa spínač stlačí a zatvorí alebo odpojí, čím sa zmení pôvodný stav spínača.Táto zmena vytvorí signál a odošle ho riadiacemu obvodu a obvod vydá pokyn podľa prednastaveného programu, aby okamžite prerušil prúd základnej jednotky, prerušil napájanie a prestal dodávať napájanie.Chráni teda nielen samotnú výkonovú elektrónku, ale chráni aj starý motor a tiež zabraňuje plytvaniu napájaním.
2. Podpäťová ochrana
Toto sa vzťahuje na napätie napájacieho zdroja.V záverečnej fáze vybitia, pri zaťažení, je napätie napájacieho zdroja blízko „napätiu na konci vybíjania“ a ovládací panel (alebo panel prístrojového displeja) ukáže, že batéria je nedostatočná, čo upúta pozornosť jazdca a naplánovať jeho itinerár.Keď napätie napájacieho zdroja dosiahne koniec vybitia, napäťový vzorkovací odpor privedie informácie o skrate do komparátora a ochranný obvod vydá pokyny podľa prednastaveného programu na odpojenie prúdu na ochranu elektronických zariadení a napájania.

3. Nadprúdová ochrana
Prekročenie prúdového limitu môže spôsobiť poškodenie série komponentov motora a obvodu alebo dokonca vyhorenie, čomu by ste sa mali rozhodne vyhnúť.V riadiacom obvode musí byť zabezpečená táto funkcia nadprúdovej ochrany a prúd sa preruší po určitom oneskorení, keď dôjde k nadprúdu.
4. Ochrana proti preťaženiu
Ochrana proti preťaženiu je rovnaká ako nadprúdová ochrana a záťaž prekračujúca limit nevyhnutne spôsobí prekročenie limitu prúdu.Nosnosť je špecificky uvedená v manuáloch elektrických vozidiel, no niektorí jazdci tomuto bodu buď nevenujú pozornosť, alebo ho zámerne preťažujú mentalitou skúšania.Ak takáto ochranná funkcia neexistuje, nemusí to nevyhnutne spôsobiť poškodenie v žiadnom spoji, ale spínacia výkonová elektrónka je prvá, ktorá znáša bremeno.Pokiaľ je jedna z napájacích trubíc bezkomutátorového regulátora spálená, stane sa dvojfázovým napájaním a starý motor pri chode zoslabne.Cestovateľ môže okamžite pocítiť abnormálne pulzovanie;ak bude pokračovať v jazde, tak sa spáli druhá a tretia výkonová elektrónka.Ak dvojfázová napájacia trubica nefunguje, motor sa zastaví a motor kefy stratí svoju riadiacu funkciu.Preto je nadprúd spôsobený preťažením veľmi nebezpečný.Pokiaľ však existuje nadprúdová ochrana, obvod po prekročení limitu záťaže automaticky preruší napájanie a možno sa vyhnúť sérii následkov spôsobených preťažením.
5. Ochrana proti podkročeniu rýchlosti
Stále patrí do kategórie nadprúdovej ochrany a je nastavená pre bezkomutátorový riadiaci systém bez funkcie štartovania pri 0 otáčkach.

6. Ochrana proti obmedzeniu rýchlosti
Ide o jedinečný dizajnový ovládací program pre staršie elektrické bicykle s posilňovačom.Keď rýchlosť vozidla prekročí určitú vopred stanovenú hodnotu, obvod prestane dodávať energiu a neposkytuje pomoc.Pre elektrické elektrické vozidlá pre starších ľudí je jednotná rýchlosť 20 km/h a menovitá rýchlosť a riadiaci obvod sú nastavené už pri návrhu motora vozidla.Staršie elektrické vozidlá môžu jazdiť len rýchlosťou nepresahujúcou túto rýchlosť.Poloha ovládača nemá vplyv na výkon, závisí najmä od zámeru projektanta.Existuje však niekoľko zásad: (1) Keď je operácia povolená;(2) Keď je povolené celkové usporiadanie;(3) Keď sa vyžaduje usporiadanie linky;(4) Keď sú potrebné podporné zariadenia.
Signál regulácie výstupnej rýchlosti je napäťový signál a výstupné napätie Hallovho taniera závisí od sily magnetického poľa okolo Hallovho prvku.Otáčaním rukoväte sa mení intenzita magnetického poľa okolo Hallovho prvku, čím sa mení aj výstupné napätie Hallovej rukoväte.Potom vložte toto napätie do regulátora a regulátor vykoná PWM pulznú šírkovú moduláciu podľa veľkosti tohto signálu.Preto je pomer zapnutia a vypnutia výkonovej trubice riadený na riadenie rýchlosti motora.


Čas odoslania: 13. marca 2023